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冷卻塔是集中式空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，開式逆流冷卻塔在大型重慶冷卻塔公共建筑空調(diào)系統(tǒng)中有廣泛應(yīng)用，而其實際運行過程中卻普遍存在著效率偏低的問題。本文以冷機和冷卻塔構(gòu)成的系統(tǒng)為研究目標(biāo)，提出以冷機節(jié)能為核心的優(yōu)化思路。建立半經(jīng)驗理論模型，進行模擬計算，并在實際建筑中進行改造測試，總結(jié)分析得到針對冷卻塔風(fēng)機聯(lián)合變頻調(diào)節(jié)和高低風(fēng)速調(diào)節(jié)的控制方法。
從室外濕球溫度到冷機的冷凝溫度，這三個溫差分別表征冷源三種設(shè)備的運行特性。對于開式冷卻塔而言，冷卻水與空氣傳熱傳質(zhì)的極限就是出塔水溫達到室外濕球溫度，即T3越小，就說明冷卻塔的換熱特性越好，反之則要考慮冷卻塔運行中是否存在降低效率的因素。
另一方面，冷機電耗基本占據(jù)整個建筑空調(diào)系統(tǒng)能耗的30%~50%。所以重慶冷卻塔從冷機的角度出發(fā)，考慮如何利用冷卻塔有效提高散熱效率，從而達到低投入高回報，冷源系統(tǒng)效率提高的效果。
